Nabíjecí kabel PLASTROL 5m Type 2 / Type 2, 3x32A, 400V, 22kW

Nabíjecí kabel PLASTROL Type 2 / Type 2, 3×32 A, 22 kW, 5 m — 3×32 A pro bleskové AC nabíjení
 

Spolehlivé a maximálně rychlé AC nabíjení kdekoliv na cestách

Veřejné střídavé (AC) stanice u nákupních center, na parkovištích či v hotelích jsou z bezpečnostních i praktických důvodů téměř výhradně vybaveny pouze zásuvkou bez pevného kabelu. Řada řidičů navíc v kufru vozí pouze základní jednofázový nebo 16A kabel z prvovýroby, který při nabíjení představuje úzké hrdlo a zbytečně prodlužuje dobu stání u stojanu i u domácího wallboxu.

Třífázový nabíjecí kabel PLASTROL Type 2 / Type 2 eliminuje veškeré rychlostní limity střídavého dobíjení. S plnou dimenzí na proud 3× 32 A a maximálním přenosem výkonu až 22 kW při napětí 400 V AC představuje univerzální a plnohodnotné řešení. Ať už nabíjíte moderní elektromobil s výkonnou palubní nabíječkou, nebo potřebujete čerpat maximum z jednofázového zdroje, robustní vodiče s průřezem 5× 6,0 mm² a odolnost IP55 zaručí bezpečný provoz za každého počasí.

Technické přednosti a bezpečnostní prvky kabelu PLASTROL
 

• Maximální nabíjecí výkon 22 kW (3× 32 A) — využijete plný potenciál třífázových veřejných AC stanic i výkonných nástěnných wallboxů bez omezování rychlosti.

• Evropský standard konektorů Type 2 (Mennekes) — oboustranné zakončení Type 2 zajišťuje 100% kompatibilitu se všemi evropskými stanicemi i vozy.

• Masivní měděné vodiče 5× 6,0 mm² — předimenzovaný průřez eliminuje nadměrné zahřívání a minimalizuje přechodové ztráty i při dlouhodobé zátěži plnými 32 A.

• Univerzální délka 5 metrů — poskytuje optimální manévrovací prostor na kolmých i podélných parkovacích místech, aniž by přebytečný kabel ležel v blátě.

• Průmyslové krytí IP55 — konektory i tělo kabelu jsou chráněny proti vniknutí prachu a tryskající vodě, což umožňuje spolehlivé nabíjení v hustém dešti i sněhu.

• Provozní rozsah od -30 °C do +55 °C — plášť si zachovává vysokou flexibilitu a ohebnost v třeskutých mrazech a netrpí degradací při vysokých letních teplotách.

• Ergonomicky tvarované koncovky — protiskluzový povrch a pevné prolisy umožňují jistou manipulaci a snadné zasunutí i v zimních pracovních rukavicích.

• Ochranné pryžové krytky kontaktů — chrání citlivé silové i komunikační piny před nečistotami, mechanickým poškozením a vlhkostí během převozu v kufru.

• Automatická zpětná kompatibilita — bezpečně spolupracuje i s vozy s palubní nabíječkou 11 kW, 7,4 kW nebo 3,7 kW, proud se vždy přizpůsobí možnostem auta.
   

Pohodlná každodenní rutina u stojanu i v garáži
 

Manipulace s nabíjecím kabelem je úkon, který elektromobilista provádí prakticky denně. Kabel PLASTROL byl navržen tak, aby minimalizoval úsilí při balení i zapojování. Díky prémiové směsi termoplastického elastomeru (TPE) v plášti kabelu nedochází k jeho nepříjemnému tuhnutí a kroucení, a to ani při teplotách hluboko pod bodem mrazu. Kabel se po skončení nabíjení snadno svine do kompaktního kruhu, který v zavazadlovém prostoru zabere minimum místa.

Při příjezdu k veřejnému sloupku oceníte precizní toleranci kontaktů konektorů Type 2. Koncovka do zásuvky stojanu i do nabíjecího portu vozu hladce vklouzne a elektromagnetický zámek stanice i auta ji bezpečně a okamžitě uzamkne proti neoprávněné manipulaci. Po celou dobu nákupu nebo schůzky tak můžete vozidlo nechat bez dozoru s jistotou, že proces dobíjení probíhá nepřerušeně.
 

Dimenzováno na plnou zátěž 32 A bez energetických ztrát
 

Zatímco levnější standardní kabely často využívají tenčí vodiče dimenzované pouze na proud 16 A (s limitem 11 kW), PLASTROL sází na nekompromisní průřez silových žil 6,0 mm². Při třífázovém odběru 32 A vzniká v měděném jádru jen naprosté minimum odporového tepla. Veškerá odebraná energie z elektrické sítě tak směřuje přímo do trakčního akumulátoru vozidla namísto její ztráty v podobě ohřevu kabelového svazku.

Konstrukce kabelu plně integruje také pilotní a signální vodiče (CP – Control Pilot a PP – Proximity Pilot). Tyto linky zajišťují neustálou datovou komunikaci mezi řídicí jednotkou vozidla a dobíjecí stanicí. Pokud stanice detekuje jakoukoliv nestabilitu sítě, kabel okamžitě předá signál a vozidlo bezpečně upraví parametry nabíjení, čímž chrání palubní elektroniku před přepětím či přetížením.
 

Kompatibilita a přehled použití pro elektromobilisty
 

Aby byl výběr kabelu pro řidiče elektromobilů naprosto jednoznačný, přinášíme detailní přehled jeho chování v závislosti na palubní nabíječce (tzv. OBC – On-Board Charger) vašeho vozu. Kabel PLASTROL 22 kW představuje maximální možný standard pro střídavé nabíjení a je 100% zpětně kompatibilní:

• Elektromobily s 22kW 3fázovou nabíječkou (3× 32 A): Zde kabel rozvine svůj plný potenciál. Modely jako Renault Zoe, Nissan Ariya (s volitelnou 22kW OBC), Smart EQ Fortwo/Forfour, příplatkové verze vozů Porsche Taycan, Audi e-tron / Q8 e-tron, Mercedes-Benz EQE / EQS či Polestar dobijí baterii z 0 na 100 % až dvakrát rychleji než s běžným 11kW kabelem (běžná baterie kolem 60 kWh je plná za cca 3 hodiny).

• Elektromobily se standardní 11kW 3fázovou nabíječkou (3× 16 A): Naprostá většina dnešních elektromobilů — např. Škoda Enyaq iV / Elroq / Epiq / Peaq, Tesla Model 3 / Model Y / Model S / Model X, Volkswagen ID.3 / ID.4 / ID.5 / ID.7, Hyundai Ioniq 5 / Ioniq 6, Kia EV6 / EV9, BMW i4 / iX1 / iX3 nebo Volvo EX30 / EX40. Kabel bez problému dodává plný výkon vozu 11 kW. Obrovskou výhodou je masivní proudová rezerva (vodiče 6 mm² místo 2,5 mm²), díky níž se kabel vůbec nezahřívá a vykazuje delší mechanickou životnost.

• Elektromobily a plug-in hybridy (PHEV) s 1fázovou nabíječkou: Modely s 1fázovou palubní nabíječkou (např. Nissan Leaf II, starší Hyundai Kona Electric, Jaguar I-Pace před modernizací) nebo plug-in hybridy (Škoda Superb iV, VW Passat GTE, BMW řady 3/5 e-Drive, Toyota RAV4 Plug-in). Zásadní technický benefit: Běžný 11kW třífázový kabel má jištění jen 16 A, takže u 1fázového auta povolí nabíjení pouze 3,7 kW. Tento kabel PLASTROL s dimenzací 32 A umožní 1fázovému autu čerpat plných 7,4 kW (1× 32 A), čímž zkrátí nabíjení na polovinu.
   

Pro koho je nabíjecí kabel PLASTROL určený
 

• Majitelé elektromobilů s palubní nabíječkou 22 kW i 11 kW: Pro každodenní řidiče, kteří chtějí mít v kufru jediný univerzální kabel, jenž z veřejného stojanu nebo hotelového wallboxu vytěží absolutní technologické maximum.

• Řidiči 1fázových elektromobilů s podporou 32A nabíjení: Pro uživatele vozidel, která nemají třífázovou nabíječku, ale zvládnou jednofázově až 7,4 kW (32 A) a tenký 16A kabel by je zbytečně brzdil.

• Správci firemních flotil a ubytovací zařízení: Pro komerční areály, firmy a penziony, které potřebují odolný erární kabel pro návštěvníky s různými typy vozidel a garantovanou odolností proti opotřebení.
   

Technické specifikace
 

• Typ konektorů: Type 2 na Type 2 (Mennekes / IEC 62196-2) — Kompatibilní se všemi evropskými AC stojany, wallboxy i vozidly.

• Maximální nabíjecí výkon: 22 kW — Umožňuje nejrychlejší střídavé nabíjení dostupné v rámci evropské infrastruktury.

• Jmenovitý proud: 32 A — Dimenzováno na plnou proudovou zátěž bez přehřívání vodičů.

• Jmenovité napětí: 3× 230 / 400 V AC — Určeno pro třífázové sítě i jednofázové zapojení.

• Počet fází: 3 fáze — Maximální přenos energie na třífázových nabíjecích bodech.

• Průřez vodičů: 5× 6,0 mm² (silové) + 0,5 mm² (řídicí CP/PP) — Masivní měděné jádro zaručuje minimální úbytky napětí a dlouhou životnost.

• Délka kabelu: 5 metrů — Optimální kompromis mezi akčním rádiem kolem vozu a skladností v kufru.

• Stupeň krytí: IP55 — Ochrana proti vniknutí prachu a tryskající vodě pro bezpečný celoroční venkovní provoz.

• Provozní teplota: -30 °C až +55 °C — Spolehlivá flexibilita v arktických mrazech a teplotní stabilita v horkém létě.

• Výrobce: PLASTROL — Prověřený polský výrobce silnoproudé elektrotechniky a kabelových svazků.
   

FAQ — Časté otázky zákazníků
 

1. Mohu tento 22kW kabel bezpečně použít pro auto, které má nabíječku jen na 11 kW?

Ano, naprosto bez obav. Nabíjecí proces je řízen komunikací mezi vozidlem a nabíjecí stanicí. Kabel pouze definuje maximální propustnost. Pokud má vaše vozidlo palubní nabíječku o výkonu 11 kW (3× 16 A), kabel přenese přesně 11 kW. Výhodou je, že díky dimenzování na 32 A budou mít vodiče obrovskou rezervu a kabel zůstane zcela chladný.

2. Proč je 22kW kabel lepší pro jednofázové elektromobily než kabel 11kW?

Běžný 11kW kabel je konstruován pro 3 fáze při proudu maximálně 16 A. Pokud k němu připojíte jednofázové auto, poplynou proud pouze jednou fází o síle 16 A, což odpovídá výkonu pouhých 3,7 kW. Naproti tomu tento 22kW kabel zvládá plných 32 A na každé fázi. Pokud vaše jednofázové auto zvládá 7,4 kW (32 A), s tímto kabelem bude nabíjení dvakrát rychlejší.

3. Lze kabel používat venku během prudkého deště nebo sněžení?

Ano. Kabel disponuje certifikovaným krytím IP55 (při zapojení). To znamená, že je plně chráněn před vniknutím prachu a odolá stříkající i tryskající vodě ze všech směrů. Nabíjení v bouřce, sněhové vánici nebo při mytí okolí stanice je zcela bezpečné.

4. Může mi někdo kabel během nabíjení na veřejném parkovišti ukrást?

Nemůže. Jakmile zasunete konektory a zahájíte nabíjení, uzamykací mechanismus v zásuvce auta i ve stojanu konektory pevně uzamkne. Kabel nelze mechanicky vytáhnout, dokud nabíjení neukončíte odemknutím vozu klíčem nebo přes mobilní aplikaci.

5. Lze tímto kabelem nabíjet elektromobil přímo z běžné domácí zásuvky 230 V?

Ne, k tomu tento kabel neslouží. Jedná se o propojovací kabel Type 2 / Type 2 určený pro propojení vozidla s AC nabíjecí stanicí nebo nástěnným wallboxem. Pro nabíjení z domácí zásuvky 230 V (Schuko) nebo z červené průmyslové pětikolíkové zásuvky 400 V je zapotřebí přenosná nabíječka s integrovanou řídicí elektronikou (tzv. EVSE adaptér).

6. Je délka 5 metrů dostačující pro běžné parkování?

Délka 5 metrů je v elektromobilitě považována za zlatý standard. Umožňuje pohodlné zapojení vozidla zaparkovaného popředu i pozadu, a to i v případě, že je nabíjecí stojan umístěn na boku parkovacího místa. Zároveň kabel není zbytečně těžký a dobře se skládá do zavazadlového prostoru.

7. Funguje kabel i s vozy značky Tesla?

Ano. Všechny vozy Tesla oficiálně dodávané na evropský trh (Model 3, Model Y, Model S i Model X) jsou od roku 2018 vybaveny standardním evropským konektorem Type 2 / CCS2. Kabel PLASTROL je s nimi plně kompatibilní jak na veřejných AC stojanech, tak u domácích wallboxů.

8. Vyžaduje kabel nějakou zvláštní údržbu?

Kabel je bezúdržbový. Pro zajištění dlouhé životnosti pouze doporučujeme po odpojení nasazovat ochranné pryžové krytky, aby se do dutinek konektorů nedostal prach, štěrk z kufru auta nebo bláto. V případě znečištění stačí tělo kabelu otřít vlhkým hadříkem.