Nabíjecí kabel SECTRON 4m/2.5m spirálový Type 2 / Type 2, 3x32A, 400V, 22kW

Spirálový SECTRON EV nabíjecí kabel Type 2 / Type 2, 22 kW (4 m / 2.5 m) — Třífázový výkon 32 A pro rychlé dobíjení bez ležení na zemi

Spolehlivé nabíjení elektromobilu bez zamotaných kabelů

Nabíjení elektromobilu na veřejných stanicích nebo domácím wallboxu často ztrpčují volně ležící kabely, které se špiní o zem a překážejí v kufru. Standardní přímé kabely vyžadují neustálé motání a při dešti či v zimě přenášejí nečistoty přímo do zavazadlového prostoru. Pokud hledáte čisté, kompaktní a okamžitě připravené řešení pro každodenní provoz, potřebujete kabel navržený přímo pro ergonomickou manipulaci.

Spirálový 3fázový nabíjecí kabel SECTRON s konektory Type 2 / Type 2 (IEC62196-2) představuje ideální propojení vašeho elektromobilu s nabíjecí stanicí. S maximálním proudem 3×32 A a výkony až 22 kW při napětí 230/400 V AC dokáže plně využít potenciál palubní nabíječky vašeho vozu. Díky pružné spirálové konstrukci drží tvar, neleží na zemi a nabízí praktický efektivní dosah až 2.5 metrů.
 

Bezpečnost a praktičnost při každém připojení
 

• Maximální výkon 22 kW (3×32 A) — umožňuje využít plnou rychlost střídavého (AC) dobíjení na wallboxech i veřejných stanicích.

• Spirálové provedení — kabel se po odpojení sám smrští, neleží v blátě a špíně na zemi a nezabírá zbytečné místo v kufru.

• Konektory Type 2 / Type 2 — plná kompatibilita s drtivou většinou evropských elektromobilů i AC dobíjecích stanic dle normy IEC62196-2.

• Odolná TPE izolace — elastický a pevný plášť zůstává měkký a ohebný i při nízkých teplotách.

• Měděné vodiče 5×6,0 mm² + 2×0,5 mm² — dimenzovaný průřez garancí minimálního elektrického odporu, stabilního přenosu energie a nízkého zahřívání.

• Krytí IP54 a gumové krytky — spolehlivá ochrana konektorů proti prachu a stříkající vodě při venkovním použití.

• Široký teplotní rozsah od -30 °C do +50 °C — bezproblémová funkčnost v mrazivé zimě i během horkých letních dnů.

• Integrované signálové kontakty (CP, PP) — zajišťují bezpečnou komunikaci mezi vozidlem a stanicí před spuštěním samotného nabíjení.

Rychlé 22kW dobíjení s minimálními ztrátami

Při vývoji nabíjecího kabelu SECTRON byl kladen důraz na maximální průchodnost proudu a tepelnou stabilitu. Použití vysokojakostní čisté mědi v kombinaci s velkorysým průřezem hlavních vodičů 5×6,0 mm² zajišťuje, že kabel bez problému zvládá trvalou zátěž 32 A na fázi. Oproti jednofázovým nebo slabším 16A kabelům zkracuje dobu dobíjení na kompatibilních stanicích až na třetinu.

Signálové kontakty CP (Control Pilot) a PP (Proximity Pilot) s dimenzováním 2 A / 30 V AC neustále monitorují stav připojení a přítomnost konektoru. Vozidlo tak nespustí napájení, dokud nejsou konektory bezpečně uzamčeny, což eliminuje riziko vznikajících elektrických oblouků nebo poškození zásuvky.

Čistý kufr i pohotové použití na cestách

• Scénář 1: Dobíjení na veřejné AC stanici u obchodního centra — Přijedete ke stanici, zapojíte male konektor do stojanu a female konektor do vozu. Spirálový kabel se pružně natáhne přesně do potřebné vzdálenosti (až 2.5 metrů), aniž by se dotýkal mokrého nebo špinavého asfaltu. Po ukončení nabíjení kabel jednoduše odpojíte, nasadíte ochranné gumové krytky a smotaný svazek uložíte do kufru bez nutnosti otírat nečistoty.

• Scénář 2: Flotilové nabíjení firemních elektromobilů — V B2B provozu, kde se střídá více řidičů a aut u firemních wallboxů, vynikne mechanická odolnost TPE pláště a robustní konektory splňující normu IEC62196. Odolá hrubšímu zacházení i širokému rozpětí provozních teplot od -30 °C do +50 °C.

Ideální volba pro soukromé majitele i firemní flotily

Tento kabel je určen pro řidiče elektromobilů a plug-in hybridů se standardizovaným konektorem Type 2, kteří pravidelně využívají veřejné nabíjecí stanice bez integrovaného kabelu nebo domácí wallboxy.

Spirálovou konstrukci ocení zejména uživatelé, kteří chtějí ušetřit čas s namotáváním kabelu a udržením čistoty v zavazadlovém prostoru.

Produkt je rovněž vhodný pro elektromontážní firmy, správy firemních autoparků a B2B zákazníky hledající certifikované nabíjecí příslušenství.
 

Technické specifikace
 

• Typ kabelu: Spirálový (kroucený) — Sám se stahuje, neleží na zemi a šetří místo.

• Konektor do vozidla: Type 2 IEC62196-2 Female (DSIEC2e-EV32P) — Standardní zástrčka pro evropské elektromobily.

• Konektor do nabíječky: Type 2 IEC62196-2 Male (DSIEC2b-EV32P) — Určeno pro zapojení do stojanu či wallboxu.

• Maximální dobíjecí výkon: 22 kW — Zajišťuje plnou rychlost třífázového AC dobíjení.

• Jmenovitý proud: 32 A (3fázové provedení 3×32 A) — Vhodné pro výkonné palubní nabíječky.

• Pracovní napětí: 230/400 V AC — Standardní napětí třífázové rozvodné sítě.

• Průřez vodičů: 5×6.0 mm² + 2×0.5 mm² — Dimenzované měděné vodiče pro minimální zahřívání.

• Délka kabelu: 4 m celková (cca 2.5 m využitelná pracovní délka) — Optimální dosah bez prověšování na zem.

• Počet signálových kontaktů: 2 (CP - Control Pilot, PP - Proximity Pilot) — Garance bezpečné komunikace s nabíječkou.

• Parametry signálových kontaktů: 2 A / 30 V AC — Pro přenos řídicích signálů.

• Materiál izolace: TPE (termoplastický elastomer) — Vysoká mechanická pevnost a ohebnost v mrazu.

• Materiál vodičů: Čistá měď — Vynikající elektrická vodivost.

• Stupeň krytí: IP54 — Odolnost vůči prachu a stříkající vodě.

• Ochranné prvky: Gumové krytky konektorů — Chrání kontakty před nečistotami a vlhkostí při skladování.

• Pracovní teplota: -30 °C až +50 °C — Spolehlivý provoz v jakémkoliv ročním období.

• Hmotnost: 2,78 kg — Robustní, ale snadno přenosné provedení.

• Norma: IEC62196 — Splňuje evropské bezpečnostní a technické standardy.

FAQ — Časté otázky zákazníků
 

1. Proč je použitelná délka spirálového kabelu pouze 2.5 metrů, když má celkově 4 metry? Spirálový kabel drží svůj tvar díky kroucení pláště. Při natažení nad 2.5 metrů vzniká silný zpětný tah, který by zbytečně namáhal konektory v zásuvce auta i stanice. Pro pohodlné a bezpečné použití bez nadměrného pnutí doporučujeme vzdálenost mezi vozem a stanicí do 2.5 metrů.

2. Můžu tento kabel použít jako prodlužovačku k mezeře mezi wallboxem s pevným kabelem a autem? Ne. Z bezpečnostních důvodů (dle normy IEC62196) nelze nabíjecí kabely pro elektromobily zapojovat do série jako prodlužovací přívody. Kabel je určen výhradně pro přímé propojení stanice se zásuvkou (socket) a vozidla.

3. Bude tento kabel fungować, pokud moje auto podporuje jen 11kW nebo 7,4kW nabíjení? Ano, absolutně bez problémů. Kabel je dimenzovaný až na 22 kW (3×32 A), ale je plně zpětně kompatibilní se slabšími palubními nabíječkami (např. 11 kW / 16 A třífázově nebo 7,4 kW / 32 A jednofázově). Nabíjení proběhne maximálním výkonem, který dovolí auto nebo stanice.

4. Jaké jsou výhody spirálového kabelu oproti přímému (rovnému) kabelu? Hlavní výhodou je hygiena a skladnost. Spirálový kabel visí ve vzduchu a nedotýká se špinavé nebo mokré země. Po odpojení se sám smrští, takže jej nemusíte ručně motat a nezabírá zbytečné místo v zavazadlovém prostoru.

5. Jaká údržba je potřeba při používání v zimě a dešti? Kabel má krytí IP54, takže dešti i sněhu bez problému odolá. Doporučujeme vždy po odpojení nasadit gumové ochranné krytky na konektory, aby se do zdířek nedostaly nečistoty nebo voda, a udržovat kontakty čisté.

6. Je konektor Type 2 vhodný pro všechny evropské elektromobily? Ano, Type 2 (IEC62196-2) je oficiálním evropským standardem pro AC nabíjení. Pasuje na drtivou většinu elektromobilů a plug-in hybridů prodávaných v Evropě (např. Škoda, VW, BMW, Hyundai, Kia, Tesla, Audi, Mercedes a další).

7. Lze nabíjecí kabel zamknout, aby ho na veřejné stanici někdo neukradl? Ano. Uzamčení kabelu zajišťuje samotné vozidlo a nabíjecí stanice. Po zahájení nabíjení automatický mechanismus v autě i stanici konektory pevně uzamkne a uvolní je až po odemčení vozu klíčem nebo aplikací.