Nabíjecí kabel SECTRON 7m/4m spirálový Type 2 / Type 2, 3x32A, 400V, 22kW

Spirálový SECTRON EV nabíjecí kabel Type 2 / Type 2, 22 kW (7 m / 4 m) — Třífázový výkon 32 A pro rychlé dobíjení bez ležení na zemi

Spolehlivé nabíjení elektromobilu bez zamotaných kabelů

Nabíjení elektromobilu na veřejných stanicích nebo domácím wallboxu často ztrpčují volně ležící kabely, které se špiní o zem a překážejí v kufru. Standardní přímé kabely vyžadují neustálé motání a při dešti či v zimě přenášejí nečistoty přímo do zavazadlového prostoru. Pokud hledáte čisté, kompaktní a okamžitě připravené řešení pro každodenní provoz, potřebujete kabel navržený přímo pro ergonomickou manipulaci.

Spirálový 3fázový nabíjecí kabel SECTRON s konektory Type 2 / Type 2 (IEC62196-2) představuje ideální propojení vašeho elektromobilu s nabíjecí stanicí. S maximálním proudem 3×32 A a výkony až 22 kW při napětí 230/400 V AC dokáže plně využít potenciál palubní nabíječky vašeho vozu. Díky pružné spirálové konstrukci drží tvar, neleží na zemi a nabízí praktický efektivní dosah až 4 metry.
 

Bezpečnost a praktičnost při každém připojení
 

• Maximální výkon 22 kW (3×32 A) — umožňuje využít plnou rychlost střídavého (AC) dobíjení na wallboxech i veřejných stanicích.

• Spirálové provedení — kabel se po odpojení sám smrští, neleží v blátě a špíně na zemi a nezabírá zbytečné místo v kufru.

• Konektory Type 2 / Type 2 — plná kompatibilita s drtivou většinou evropských elektromobilů i AC dobíjecích stanic dle normy IEC62196-2.

• Odolná TPE izolace — elastický a pevný plášť zůstává měkký a ohebný i při nízkých teplotách.

• Měděné vodiče 5×6,0 mm² + 2×0,5 mm² — dimenzovaný průřez garancí minimálního elektrického odporu, stabilního přenosu energie a nízkého zahřívání.

• Krytí IP54 a gumové krytky — spolehlivá ochrana konektorů proti prachu a stříkající vodě při venkovním použití.

• Široký teplotní rozsah od -30 °C do +50 °C — bezproblémová funkčnost v mrazivé zimě i během horkých letních dnů.

• Integrované signálové kontakty (CP, PP) — zajišťují bezpečnou komunikaci mezi vozidlem a stanicí před spuštěním samotného nabíjení.

Rychlé 22kW dobíjení s minimálními ztrátami

Při vývoji nabíjecího kabelu SECTRON byl kladen důraz na maximální průchodnost proudu a tepelnou stabilitu. Použití vysokojakostní čisté mědi v kombinaci s velkorysým průřezem hlavních vodičů 5×6,0 mm² zajišťuje, že kabel bez problému zvládá trvalou zátěž 32 A na fázi. Oproti jednofázovým nebo slabším 16A kabelům zkracuje dobu dobíjení na kompatibilních stanicích až na třetinu.

Signálové kontakty CP (Control Pilot) a PP (Proximity Pilot) s dimenzováním 2 A / 30 V AC neustále monitorují stav připojení a přítomnost konektoru. Vozidlo tak nespustí napájení, dokud nejsou konektory bezpečně uzamčeny, což eliminuje riziko vznikajících elektrických oblouků nebo poškození zásuvky.

Čistý kufr i pohotové použití na cestách

• Scénář 1: Dobíjení na veřejné AC stanici u obchodního centra — Přijedete ke stanici, zapojíte male konektor do stojanu a female konektor do vozu. Spirálový kabel se pružně natáhne přesně do potřebné vzdálenosti (až 4 metry), aniž by se dotýkal mokrého nebo špinavého asfaltu. Po ukončení nabíjení kabel jednoduše odpojíte, nasadíte ochranné gumové krytky a smotaný svazek uložíte do kufru bez nutnosti otírat nečistoty.

• Scénář 2: Flotilové nabíjení firemních elektromobilů — V B2B provozu, kde se střídá více řidičů a aut u firemních wallboxů, vynikne mechanická odolnost TPE pláště a robustní konektory splňující normu IEC62196. Odolá hrubšímu zacházení i širokému rozpětí provozních teplot od -30 °C do +50 °C.

Ideální volba pro soukromé majitele i firemní flotily

Tento kabel je určen pro řidiče elektromobilů a plug-in hybridů se standardizovaným konektorem Type 2, kteří pravidelně využívají veřejné nabíjecí stanice bez integrovaného kabelu nebo domácí wallboxy.

Spirálovou konstrukci ocení zejména uživatelé, kteří chtějí ušetřit čas s namotáváním kabelu a udržením čistoty v zavazadlovém prostoru.

Produkt je rovněž vhodný pro elektromontážní firmy, správy firemních autoparků a B2B zákazníky hledající certifikované nabíjecí příslušenství.
 

Technické specifikace
 

• Typ kabelu: Spirálový (kroucený) — Sám se stahuje, neleží na zemi a šetří místo.

• Konektor do vozidla: Type 2 IEC62196-2 Female (DSIEC2e-EV32P) — Standardní zástrčka pro evropské elektromobily.

• Konektor do nabíječky: Type 2 IEC62196-2 Male (DSIEC2b-EV32P) — Určeno pro zapojení do stojanu či wallboxu.

• Maximální dobíjecí výkon: 22 kW — Zajišťuje plnou rychlost třífázového AC dobíjení.

• Jmenovitý proud: 32 A (3fázové provedení 3×32 A) — Vhodné pro výkonné palubní nabíječky.

• Pracovní napětí: 230/400 V AC — Standardní napětí třífázové rozvodné sítě.

• Průřez vodičů: 5×6.0 mm² + 2×0.5 mm² — Dimenzované měděné vodiče pro minimální zahřívání.

• Délka kabelu: 7 m celková (cca 4 m využitelná pracovní délka) — Optimální dosah bez prověšování na zem.

• Počet signálových kontaktů: 2 (CP - Control Pilot, PP - Proximity Pilot) — Garance bezpečné komunikace s nabíječkou.

• Parametry signálových kontaktů: 2 A / 30 V AC — Pro přenos řídicích signálů.

• Materiál izolace: TPE (termoplastický elastomer) — Vysoká mechanická pevnost a ohebnost v mrazu.

• Materiál vodičů: Čistá měď — Vynikající elektrická vodivost.

• Stupeň krytí: IP54 — Odolnost vůči prachu a stříkající vodě.

• Ochranné prvky: Gumové krytky konektorů — Chrání kontakty před nečistotami a vlhkostí při skladování.

• Pracovní teplota: -30 °C až +50 °C — Spolehlivý provoz v jakémkoliv ročním období.

• Hmotnost: 4,26 kg — Robustní, ale snadno přenosné provedení.

• Norma: IEC62196 — Splňuje evropské bezpečnostní a technické standardy.

FAQ — Časté otázky zákazníků
 

1. Proč je použitelná délka spirálového kabelu pouze 4 metry, když má celkově 7 metrů? Spirálový kabel drží svůj tvar díky kroucení pláště. Při natažení nad 4 metry vzniká silný zpětný tah, který by zbytečně namáhal konektory v zásuvce auta i stanice. Pro pohodlné a bezpečné použití bez nadměrného pnutí doporučujeme vzdálenost mezi vozem a stanicí do 4 metrů.

2. Můžu tento kabel použít jako prodlužovačku k mezeře mezi wallboxem s pevným kabelem a autem? Ne. Z bezpečnostních důvodů (dle normy IEC62196) nelze nabíjecí kabely pro elektromobily zapojovat do série jako prodlužovací přívody. Kabel je určen výhradně pro přímé propojení stanice se zásuvkou (socket) a vozidla.

3. Bude tento kabel fungować, pokud moje auto podporuje jen 11kW nebo 7,4kW nabíjení? Ano, absolutně bez problémů. Kabel je dimenzovaný až na 22 kW (3×32 A), ale je plně zpětně kompatibilní se slabšími palubními nabíječkami (např. 11 kW / 16 A třífázově nebo 7,4 kW / 32 A jednofázově). Nabíjení proběhne maximálním výkonem, který dovolí auto nebo stanice.

4. Jaké jsou výhody spirálového kabelu oproti přímému (rovnému) kabelu? Hlavní výhodou je hygiena a skladnost. Spirálový kabel visí ve vzduchu a nedotýká se špinavé nebo mokré země. Po odpojení se sám smrští, takže jej nemusíte ručně motat a nezabírá zbytečné místo v zavazadlovém prostoru.

5. Jaká údržba je potřeba při používání v zimě a dešti? Kabel má krytí IP54, takže dešti i sněhu bez problému odolá. Doporučujeme vždy po odpojení nasadit gumové ochranné krytky na konektory, aby se do zdířek nedostaly nečistoty nebo voda, a udržovat kontakty čisté.

6. Je konektor Type 2 vhodný pro všechny evropské elektromobily? Ano, Type 2 (IEC62196-2) je oficiálním evropským standardem pro AC nabíjení. Pasuje na drtivou většinu elektromobilů a plug-in hybridů prodávaných v Evropě (např. Škoda, VW, BMW, Hyundai, Kia, Tesla, Audi, Mercedes a další).

7. Lze nabíjecí kabel zamknout, aby ho na veřejné stanici někdo neukradl? Ano. Uzamčení kabelu zajišťuje samotné vozidlo a nabíjecí stanice. Po zahájení nabíjení automatický mechanismus v autě i stanici konektory pevně uzamkne a uvolní je až po odemčení vozu klíčem nebo aplikací.