Wallbox BESEN BS20-BC-22KW-DLB, Typ 2, 4.5 m kabel, 400V, 32A, dynamické řízení nabíjení

Wallbox BESEN BS20-BC-22KW-DLB 22kW Typ 2 — Bezpečné a dynamické 32A nabíjení bez přetížení sítě
 

Inteligentní nabíjení elektromobilů s aktivní ochranou domovní instalace

Pořízení výkonného elektromobilu s sebou přináší otázku, jak doma či ve firmě nabíjet maximální možnou rychlostí, aniž by docházelo k nechtěnému přetížení hlavního jističe. Při souběhu energeticky náročných spotřebičů — jako je tepelné čerpadlo, indukční varná deska, klimatizace nebo elektrický bojler — hrozí při zapojení běžné 22kW nabíječky okamžitý výpadek napájení celého objektu. Zvyšování rezervovaného příkonu u distributora přitom znamená zbytečné měsíční paušální výdaje navíc.

Chytrá nabíjecí stanice BESEN 20-DLB tento problém spolehlivě eliminuje díky integrovanému systému Dynamic Load Balancing (DLB). Stanice v reálném čase monitoruje okamžitý fázový odběr objektu a plynule přizpůsobuje nabíjecí výkon v rozsahu až do 22 kW (3× 32 A). Vozidlo se tak vždy nabíjí nejvyšším možným proudem, který je v danou sekundu k dispozici, přičemž domovní síť zůstává ve stoprocentním bezpečí.
 

Klíčové parametry a přínos pro uživatele
 

• Dynamické vyvažování zátěže (DLB) — aktivně chrání hlavní domovní jistič před přetížením a automaticky maximalizuje nabíjecí výkon dle volné kapacity.

• Třífázový výkon až 22 kW (32 A) — zkracuje dobu nabíjení na minimum a umožňuje plné využití palubních nabíječek moderních elektromobilů.

• Měřicí CT transformátory a vysílač v balení — kompletní hardwarová sada proudových transformátorů pro všechny 3 fáze bez nutnosti dokupovat externí senzory.

• Barevný 3,5" LCD displej — poskytuje okamžitý a přehledný přehled o nabíjecím proudu, síťovém napětí, dodané energii v kWh i aktuálním stavu stanice.

• Integrovaný 4,5m kabel s koncovkou Typ 2 — evropský standard Mennekes zaručuje okamžitou připravenost k nabíjení bez nutnosti vytahovat vlastní kabel z kufru vozu.

• Vestavěná ochrana RCD Typ A + 6 mA DC — zajišťuje detekci stejnosměrného reziduálního proudu a šetří náklady na instalaci drahého externího chrániče typu B.

• Vysoké krytí IP66 a odolnost IK10 — robustní kovové šasi z hliníku a nerezové oceli bezpečně odolává silnému dešti, mrazu, prachu i mechanickým nárazům.

• Klidová spotřeba pod 8 W — úsporný pohotovostní režim minimalizuje vlastní provozní náklady stanice v době nečinnosti.
   

Každodenní komfort a přehledný 3,5" LCD displej
 

Při každodenním používání oceníte promyšlenou ergonomii stanice BESEN 20-DLB. Pevně připojený kabel s délkou 4,5 metru poskytuje dostatečný manipulační rádius pro pohodlné zapojení vozu zaparkovaného popředu i pozadu, aniž by přebytečná délka překážela na podlaze garáže. Po příjezdu stačí konektor zasunout do zásuvky vozidla — stanice automaticky naváže komunikaci s řídicí jednotkou auta a zahájí nabíjecí cyklus.

Veškeré provozní parametry máte okamžitě pod kontrolou na barevném 3,5" LCD panelu. Displej v reálném čase přehledně zobrazuje aktuální nabíjecí výkon v kW, odebíraný proud v jednotlivých fázích, přesné napětí sítě, celkovou dodanou energii během aktuální relace i celkovou dobu nabíjení. LED indikátor na čelním panelu navíc umožňuje rychlou vizuální kontrolu stavu zařízení i z větší vzdálenosti.
 

Nabíjecí výkon 22 kW a kompatibilita s moderními elektromobily
 

Wallbox BESEN 20-DLB je navržen pro plnou kompatibilitu se všemi elektromobily a plug-in hybridy vybavenými evropským standardem Mennekes Typ 2 (IEC 62196-2). V třífázovém režimu poskytuje nastavitelný výkon v rozmezí od 3,7 kW do 22 kW (až 32 A na fázi), v jednofázovém zapojení zvládá pracovat s výkonem až 7,2 kW.

Vozidla disponující 11kW třífázovou palubní nabíječkou — jako je například Škoda Enyaq iV / Elroq / Epiq / PEAQ, Volkswagen ID.4 / ID.5 / ID.7, Audi Q4 e-tron, BMW i4, Hyundai Ioniq 5 / 6, Kia EV6 nebo Tesla Model 3 a Model Y — nabíjí stanice jejich maximální možnou rychlostí 11 kW (3× 16 A) s absolutní rezervou výkonu.

Elektromobily a dodávky vybavené příplatkovou nebo standardní 22kW palubní nabíječkou — například Renault Megane E-Tech, Renault Zoe, Audi Q8 e-tron / e-tron GT, Porsche Taycan, Smart EQ, vybrané modely Mercedes-Benz EQ či elektrické užitkové vozy — dokáže wallbox nabíjet plným výkonem 22 kW (3× 32 A). To v praxi znamená doplnění kapacity akumulátoru z 10 na 80 % během přibližně 2 až 3 hodin.
 

Jak funguje technologie Dynamic Load Balancing (DLB) v praxi
 

Funkce dynamického řízení zátěže (DLB) představuje autonomní energetický management, který zabraňuje výpadkům sítě. Do hlavního rozvaděče objektu se na jednotlivé fázové vodiče instalují přibalené měřicí transformátory (CT cívky) napojené na komunikační vysílač. Tyto cívky nepřetržitě měří celkový proudový odběr budovy.

Jakmile v domě stoupne spotřeba (např. sepne kompresor tepelného čerpadla nebo trouba), modul DLB vyšle signál do wallboxu, který během zlomku sekundy plynule sníží nabíjecí výkon na bezpečnou úroveň. Ve chvíli, kdy domácí spotřebiče odběr ukončí, wallbox okamžitě automaticky zvýší nabíjecí proud zpět na maximum.

Příklady využití v reálném provozu:

• Rezidenční rodinný dům (jištění 3× 25 A): V podvečer rodina vaří na indukci, pere pračka a běží ohřev teplé vody. Bez DLB by 11kW či 22kW nabíječka okamžitě přetížila hlavní jistič. S modulem BESEN DLB wallbox dočasně zreguluje nabíjení např. na 6 A na fázi. Kolem půlnoci, kdy spotřeba domu klesne k minimu, stanice automaticky zvýší proud na maximálních dostupných 16 A nebo více, takže vůz je ráno stoprocentně připraven k jízdě za nejnižší možnou noční sazbu.

• Firemní provozovna a flotilové parkoviště: Komerční objekt s omezenou rezervovanou kapacitou distribuční sítě potřebuje během pracovní doby nabíjet služební vozy (např. Škoda Enyaq nebo užitkové dodávky). Během výrobní špičky wallbox udržuje bezpečný minimální odběr, zatímco v odpoledním útlumu a po skončení směny nabídne vozidlům plný třífázový výkon 22 kW bez rizika penalizací za překročení sjednaného čtvrthodinového maxima.
   

Pro koho je nabíjecí stanice určena
 

• Majitelé rodinných domů: Ideální pro uživatele, kteří chtějí nabíjet doma maximální možnou rychlostí bez obav z vybavení hlavního domovního jističe a bez nutnosti platit vysoké poplatky za navýšení ampérické hodnoty přípojky.

• Firmy a správa vozových parků: Spolehlivé řešení pro nabíjení flotilových osobních vozů, servisních elektromobilů i elektrických sanitek a dodávek přímo v areálu společnosti s optimalizací zátěže místní elektroinstalace.

• Instalační technici a projektanti: Oceňují kompletní dodávku včetně CT měřicích transformátorů, integrovanou ochranu proti stejnosměrnému proudu (6 mA DC) zjednodušující revizi a široké možnosti mechanického uchycení na stěnu i montážní sloupek.
   

Udržitelnost a šetrný provoz
 

Stanice byla navržena s důrazem na dlouhou životnost a energetickou efektivitu. V pohotovostním režimu vykazuje klidovou spotřebu pod 8 W, což eliminuje zbytečné parazitní ztráty v době, kdy vozidlo není připojeno. Zařízení splňuje přísné ekologické a bezpečnostní směrnice RoHS, omezující použití nebezpečných látek při výrobě elektroniky. Pevné kovové šasi z hliníku a nerezové oceli je plně recyklovatelné a zaručuje odolnost proti degradaci vlivem UV záření a povětrnosti.
 

Technické specifikace
 

• Vstupní / výstupní napětí: AC 230 V (1f) / 400 V (3f) — Plná flexibilita pro standardní jednofázové i vysoce výkonné třífázové zapojení.

• Vstupní síťová frekvence: 47–63 Hz — Zajišťuje bezproblémový chod v rozvodných sítích 50 Hz i při drobných frekvenčních výkyvech.

• Maximální výstupní výkon: 7,2 kW (1 fáze) / 22 kW (3 fáze) — Špičkový AC nabíjecí výkon pokrývající možnosti všech dostupných EV na trhu.

• Maximální výstupní proud: 32 A na fázi — Možnost plynulého řízení a využití plného potenciálu třífázové přípojky.

• Délka nabíjecího kabelu: 4,5 m — Optimální dosah pro pohodlné zapojení vozidla bez rizika zamotání a ležení přebytečného kabelu na zemi.

• Délka přívodního kabelu: 1 m — Určeno pro čisté a bezpečné napojení do podružné rozvodné skříně či vypínače.

• Typ nabíjecího konektoru: IEC 62196-2 Typ 2 (Mennekes) — Standardizovaný evropský konektor kompatibilní s naprostou většinou moderních elektromobilů.

• Stupeň krytí: IP66 — Prachotěsné provedení odolné vůči intenzivně tryskající vodě, ideální pro celoroční venkovní instalace.

• Mechanická odolnost: IK10 — Nejvyšší třída mechanické odolnosti chránící elektroniku před údery a vandalismem.

• Elektrické ochrany: Ochrana proti podpětí, přepětí, přetížení, zkratu, přehřátí a blesku — Komplexní hardwarové jištění vozu i elektroinstalace.

• Integrovaný proudový chránič (RCD): Typ A + detekce DC reziduálního proudu 6 mA — Splňuje bezpečnostní normy ČSN EN bez nutnosti nákladného chrániče typu B v rozvaděči.

• Provozní teplota okolí: -25 °C až +55 °C — Spolehlivý start a provoz v tuhých zimních mrazech i na přímém letním slunci.

• Provozní relativní vlhkost: 0–95 % (bez kondenzace) — Zaručuje stabilní funkčnost ve vlhkých podzemních garážích i venkovním prostředí.

• Maximální provozní nadmořská výška: < 2 000 m n. m. — Vhodné pro nížinné i horské instalace.

• Spotřeba v pohotovostním režimu (Standby): < 8 W — Minimální odběr z elektrické sítě mimo proces nabíjení.

• Bezpečnostní certifikace: CE, FCC, CSA, RoHS, ETL — Potvrzení o shodě s nejpřísnějšími mezinárodními standardy kvality a bezpečnosti.

• Regulace nabíjecího proudu: Ano — Umožňuje statické přizpůsobení jmenovité hodnotě předřazeného jističe.

• Stavová signalizace: LED indikátor — Okamžitá barevná vizuální kontrola probíhajícího nabíjení nebo chybového stavu.

• Uživatelský displej: 3,5" barevný LCD — Zobrazení reálného napětí, proudu, odebrané energie a času nabíjení.

• Způsob montáže: Nástěnná (na zeď) nebo stojanová (na sloupek) — Variabilní řešení pro garáže, fasády i volná parkovací stání.

• Rozměry jednotky: 295 × 195 × 65 mm — Kompaktní rozměry nenarušující estetiku budovy.

• Celková hmotnost: 8 kg — Masivní a stabilní kovová konstrukce zaručující dlouhou mechanickou životnost.

• Příslušenství pro měření: 3× měřicí CT transformátory + vysílací DLB modul — Součást balení pro okamžité zprovoznění dynamické regulace.
   

FAQ — Časté otázky zákazníků
 

1. Jak přesně funguje dynamické řízení zátěže (DLB) a co k němu potřebuji?

DLB průběžně měří celkový proud odebíraný celou budovou pomocí tří měřicích transformátorů (CT cívek) umístěných na hlavních fázových vodičích v domovním rozvaděči. Pokud zapnete energeticky náročné spotřebiče, vysílač předá informaci wallboxu a ten sníží nabíjecí proud. Jakmile spotřebiče vypnete, výkon nabíjení se automaticky zvýší. Veškeré potřebné měřicí transformátory i vysílač jsou součástí balení.

2. Nabije tento 22kW wallbox každé elektrické auto výkonem 22 kW?

Ne, reálný nabíjecí výkon je vždy limitován palubní nabíječkou (On-Board Charger) samotného vozidla. Pokud má vůz palubní nabíječku o výkonu 11 kW (např. většina verzí vozů Škoda Enyaq, VW ID.4, Tesla Model 3), wallbox bude nabíjet maximálním výkonem 11 kW. Pokud má vůz 22kW palubní nabíječku (např. Renault Megane E-Tech, vybrané modely Audi, Porsche či Mercedes-Benz), využijete plný potenciál 22 kW. Wallbox je zpětně plně kompatibilní se všemi nižšími výkony.

3. Jaké jištění a přívodní kabel jsou pro instalaci 22kW stanice potřeba?

Pro dosažení plného výkonu 22 kW je vyžadován třífázový přívod dimenzovaný na proud 32 A (obvykle kabel CYKY-J 5×6 mm² nebo 5×10 mm² v závislosti na délce trasy) a samostatný třífázový jistič 32 A s charakteristikou B. Pokud máte k dispozici slabší jistič (např. 16 A pro 11 kW), lze nabíjecí proud stanice odpovídajícím způsobem nakonfigurovat.

4. Musím do rozvaděče dokupovat drahý proudový chránič typu B?

Nemusíte. Wallbox BESEN 20-DLB je vybaven integrovaným obvodem pro detekci stejnosměrného reziduálního proudu (RCD Typ A + 6 mA DC). Podle platných norem postačuje v předřazeném rozvaděči použít standardní a výrazně levnější proudový chránič typu A (30 mA).

5. Mohu wallbox nainstalovat venku na nekryté fasádě nebo plotě?

Ano. Díky vysokému stupni krytí IP66 je jednotka zcela chráněna proti vniknutí prachu i silnému proudu stříkající vody (vydatný déšť, sníh). Robustní šasi z hliníku a nerezové oceli s certifikací mechanické odolnosti IK10 bez problémů odolává celoročním povětrnostním vlivům i teplotám od -25 °C do +55 °C.

6. Mohu nabíjet i jednofázové elektromobily nebo plug-in hybridy?

Ano, stanice podporuje jak třífázové zapojení (až 22 kW), tak jednofázový režim s výkonem až 7,2 kW (32 A). Pokud připojíte jednofázový vůz, wallbox mu automaticky dodá odpovídající jednofázový výkon.

7. Jakou údržbu nabíjecí stanice vyžaduje?

Zařízení je bezúdržbové. Doporučuje se pouze pravidelná vizuální kontrola čistoty nabíjecího konektoru a neporušenosti pláště kabelu. V souladu s platnou legislativou musí zapojení a výchozí revizi provést kvalifikovaný elektrotechnický pracovník.

8. Lze nabíjecí kabel v případě potřeby prodloužit?

Kabel je pevnou součástí zařízení s délkou 4,5 metru, což zabraňuje nežádoucím přechodovým odporům a zahřívání kontaktů. Prodloužení samotného kabelu se z bezpečnostních důvodů a v souladu s normami nedoporučuje. V případě potřeby většího manipulačního prostoru je nutné zvolit vhodné umístění stanice blíže k parkovacímu místu.